張朝翔:“移動眾創空間” 助力北汽昌河探路未來出行

張朝翔:“移動眾創空間”  助力北汽昌河探路未來出行

本報記者 劉晨曦

伴隨第四次工業革命的到來,自動駕駛技術破局、智能互聯成為標配、一系列技術革新和應用讓汽車行業變得前所未有的喧嘩。汽車正在逐漸演變成為一個綜合的價值交換載體。在此背景下,無論是傳統車企還是造車新勢力,都使出渾身解數力求脫穎而出。是機遇,也是挑戰,作為一家頗有歷史淵源的傳統車企,整合後全新出發的北汽昌河通過推出“移動眾創空間”戰略給出了自己的探索和思考。

前不久,北汽昌河推出的全新企業戰略“移動眾創空間”,通過“平台化、模塊化和標準化的產品和服務”,實現自己的空間自己定義。先設計生活再設計汽車,就此由創想變成了現實。此舉標誌著北汽昌河將從傳統汽車企業轉型成為一家不斷滿足用戶移動出行消費升級需求的終端平台服務商。

北汽昌河黨委副書記、總經理張朝翔在接受中國經濟時報記者採訪時表示,作為北汽集團自主雙品牌戰略重要一環的北汽昌河,未來所生產的將不僅僅是“車”,而是“移動出行終端”。通過這些“移動出行終端”,北汽昌河將為用戶構建起滿足其個性化需求的“移動出行空間”。

張朝翔表示,未來北汽昌河發展方向的三個關鍵詞分別為移動出行、眾創模式以及個性化空間。其中,移動出行理念包括共享理念以及自動駕駛的普及;眾創包含了技術眾創、產品眾創、服務眾創以及資金統籌等;個性化空間是將空間串聯的移動出行工具打造為“第四空間”,隨客戶所需而變化。

他說,北汽昌河此次推出的全新企業戰略“移動眾創空間”的核心,就是要以用戶需求為中心,通過眾創模式為用戶提供移動出行領域的個性化空間。它涵蓋生活空間和工作空間,通過平台化、模塊化和標準化的產品和服務,為用戶構建起生活、娛樂、學習、工作等全場景的生活空間。

張朝翔告訴本報記者,根據“平台化的服務和模塊化、標準化的產品”這一思路,北汽昌河不僅將構建起一個自由組合的汽車製造體系,而且將打造出一個魔方化的“空間體系”。在這個“空間體系”,汽車各個組件的功能都實現了模塊化,消費者可以根據自己的需求和喜好定製不同的模塊,無論是車身、外觀以及動力系統,還是駕駛模式、內飾以及科技配置等。

除發佈新戰略外,北汽昌河還與北大創業訓練營啟動了產業雙創戰略合作,與全球物流巨頭DHL合作開發基於新能源、人工智能和物聯網基礎上的移動物流平台和城市物流解決方案。

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